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新闻中心
在逐步走向智能化的隔膜压滤机
发布时间:2021-12-03        浏览次数:16        返回列表
 
 
现在很多大型的工业厂家在使用隔膜压滤机机械时都取向机械的自动化,智能化。隔膜压滤机针对不同的隔膜材质,新一代隔膜压滤机可分为橡胶隔膜式和高分子弹性体隔膜式隔膜压滤机。橡胶隔膜式压滤机针对弱酸、弱碱、及不是有机溶剂的过滤物料比较理想。改变过去的分体固定式节省进料后耗能的缺点,新设计使得橡胶隔膜鼓膜更加充分可以大大降低能耗。
 
  在多年以前人们就已经开始研究智能化的隔膜压滤机,目的是为了将用户的操作由繁化简,能够更加便捷的使用压滤机,提高工作效率。
 
  1,隔膜压滤机智能化的现状。鉴于隔膜压滤机的工业使用环境,可能很多人感觉自动化的隔膜压滤机不能象智能化机器人那样,完成人类所无法做到的精细动作,现在智能机器人覆盖了生产加工、 设备、社会服务、家庭生活等诸多领域。厂家可以根据我们的生产的特点,将智能隔膜压滤机的特点设计让自动隔膜压滤机能够适应企业的需要。自动化隔膜压滤机的的智能化是未来的趋势。
 
  2、隔膜压滤机智能化需相关产业一起发展。世界工业革命经历了三大阶段,即:由体力劳动变为“机械化”,再从“机械化”到“自动化”,进而由“自动化”变为“智能化”。现今的行业的发展,需要配套产业的整体发展,整个隔膜压滤机行业进行有效协调的技术研发,同时不断的降低成本,让智能化的隔膜压滤机的价格符合现在企业的成本要求。在竞争中不断的进步同时推动行业的发展。
 
  隔膜压滤机智能化是未来行业的发展趋势,能够将用户从复杂的操作中解放出来,降低污染并且减少劳动力必定会受到用户及市场的认可。隔膜压滤机实现了高效脱水的过滤工艺,并能保障压滤机发挥最好过滤的效果,大幅降低了滤饼的含水率。才能在激烈的市场竞争中获得优势,站稳脚跟。
 
“R75VS挖掘机”现代重工完美缔造
 
为深度挖掘中国本土化需求,持续在产品研发上贴合中国用户的需求,现代重工以“低能耗、高可靠性、智能化、人性化”为突破点,创造出品质至上型号是R75VS“VS系列挖掘机”,产品采用中国排放第三标准的节油性Tier3发动机,具有高效、节能、耐久的特点,开启了绿色节能的新时代。
 
  现代工程机械始终坚持标准化生产,关注客户需求,建立完善的客户服务体系,打造更卓越产品和极致客户体验。R75VS挖掘机采用符合国三排放标准的发动机、IPC主泵智能化控制系统、VPC可变功率控制系统,在提高发动机工作效率的同时,延长了设备使用寿命,并提高燃油使用率,降低能耗,减少了有害气体的排放。
 
  R75VS挖掘机作业效率最大提 高20%。通过自主设计研发的(HHI)旋转马达, 大幅提高旋转及行驶性能,回转马达作动效率大幅增大,装车工作速度提高5%,回转速度提高7%;,挖掘力最大提升12%, 速度更快,90度装车作业效率最大提高20%, 平地作业效率最大增加20%。R75VS挖掘机相比以前燃油消耗量降低了16%,这给用户最大程度的节省了成本。
 
  使用重量
 
  更环保、动力更强、速度更快,油耗更低
 
  R75VS挖掘机采用新型Tier3发动机,燃油费用更低。先进节油技术,每日油耗最大降低16%。按Lever操作量 (RCV Pilot压力)控制发动机 / 泵马力,实现All Power Mode 速度/油耗性能的均衡点Tuning;通过Lever操作Pattern判断泵流量相对没有需要的点来控制泵流量,避免浪费,降低油耗。柴油燃烧充分彻底,大幅度提高性能,多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用,同时减少有害气体排放,更环保。优化主控阀的油路设计,提高了作业速度和复合作业能力。左操作手柄安装点触式减速开关,发动机转速自动下降,降低油耗。
 
  R75VS挖掘机配备先进的液压系统,并安装小臂流量总成系统及大臂保持系统,驻车制动器,保证回转中更流畅、更易控制,在行走脚踏板上的液压减震阀以及润滑回转减速器。
 
  R75VS挖掘机安装无漏油室,它的液压油、滤芯使用寿命更长,结构部件耐久性也更长。安装有耐久性更好的大、小臂,即使是恶劣的作业环境中,上、下车架也能承受强烈的冲击及作业过程中的压力。现代优化了X型中心架、钢筋框强度,延长了机器的使用寿命。为了保证挖掘机更完美,R75VS挖掘机加强了引导轮安装结构,发动机舱增加防护网,使得发动机舱更整洁。
 
  冷却液及润滑油容量
 
  R75VS挖掘机也优化了冷却模块、螺塞组织结构,冷却模块“并列式布置”,大幅度提升冷却效率,使散热片清洁及维护保养更方便,提升耐久性,提高RCV耐久性。
 
  R75VS挖掘机采用烧结套&树脂垫片增加销轴连接部的润滑周期,适用树脂芯,加大侧面润滑性,防止磨损及异响,把作业装置松动最小化,使用穿孔吸音海绵,降低装备外部噪音。
 
  舒适、安全的操作空间
 
  R75VS挖掘机为了减少驾驶员的操作疲劳度,提供了低噪音的操作和增强的可视性,为驾驶员营造一个舒心的操作环境:
 
  ① 手柄间距缩短(550→500mm)
 
  ② 手柄角度变更(19°→ 23°)
 
  ③ 驾驶员可根据自身条件,更大角度地调节驾驶座椅的舒适度
 
  ④ 驾驶室内安装有数码娱乐设备以及储物箱等设施
 
  耐久性能更可靠、更强化
 
  R75VS挖掘机为了提供工作速度降低油耗,适用改善型接头和管路。动臂、斗杆单项动作实验验证速度分别提高0.3秒、0.4秒以上。动臂、斗杆 CYL HEAD 侧管路尺寸均增大至3/4"。手柄角度由19°改善设计成23°,手柄间距由550m m→500mm,更适合中国人体型特征的操作手柄。通过减少手柄操作时的冲击压力,降低长时间操作人员的疲劳度。
 
  RCV手柄改善和RCV Plug组织结构
 
  R75VS挖掘机RCV Plug组织结构优化,提高RCV耐久性,减少漏油。R75VS增加轴、套的润滑性,提高耐磨性,延长黄油注入周期。适用树脂芯,加大侧面润滑性,防止部品之间的磨损及异响,使作业装置松动最少化。R75VS引导轮增加加强筋,并采用一体化结构设计,提高装备耐久性。
 
  长寿命轴、套及树脂垫片和引导轮
 
  作业性能更高效、更低耗
 
  R75VS挖掘机使用洋马发动机4TNV98,在功率为60HP/2100rpm,最大扭矩为25.2kgf.m/1000rpm。意味着R75VS发动机以最大动力运转,让客户更大更强动力来完成作业。R75VS挖掘机发动机护罩增加铁丝网保护发动机舱有更清洁的环境。还适用有孔吸音海绵(聚氨酯海绵),使装备外部噪音减少至100dBA。R75VS适用7叶风扇,噪音更小 ,大幅度提升冷却性能。冷却模块采用并列式布局,极大幅度提高了冷却效率。
 
  维修保养更快捷、更方便
 
  R75VS挖掘机各种检查,维修部品集中配置在发动机舱内,便于维修保养。维修部集中在发动机舱内,范围小,机器在维修保养上,非常的方便省事。